O neerlandês Verstappen não vence desde que o GP de Espanha, em junho, uma seca de cinco corridas que travou a sua luta pelo título e o domínio da Red Bull na F1.
Falhar a vitória no seu GP caseiro, pela primeira vez em quatro anos, no passado fim de semana, foi mais um sinal de que o seu controlo sobre a coroa de pilotos está a escorregar.
E a forma como terminou atrás de Lando Norris evidenciou os problemas com o seu carro que levaram a uma situação de exaltação durante a qualificação.
Verstappen terminou quase 23 segundos atrás de Norris, quando a McLaren mostrou que tinha a melhor configuração na grelha e forçou um piloto anteriormente imparável a aceitar uma derrota humilhante depois de ser ultrapassado na volta 18.
"Não havia nada que eu pudesse fazer, então, depois que ele passou, eu só me concentrei em fazer a minha corrida, tentei chegar ao final em segundo", disse Verstappen após a corrida.
"As últimas corridas não têm sido fantásticas. Por isso, acho que, de certa forma, isso já foi um pouco alarmante. Mas sabemos que não precisamos de entrar em pânico", continuou.
O carro melhorado da McLaren também tem todas as hipóteses em Monza, onde Verstappen tem intimidado os adversários e, em particular, a equipa da casa, a Ferrari, nos últimos dois anos.
No entanto, Verstappen ainda tem uma vantagem de 70 pontos no campeonato de pilotos e o seu adversário mais próximo, Lando Norris, considerou "estúpida" a ideia de ultrapassá-lo, já que o atual campeão terminou no pódio em 10 das 15 corridas desta temporada, vencendo sete.
E apesar de já não estar a arrasar os adversários, Verstappen, pelo menos, não se deixou abater durante a corrida em Zandvoort, usando o seu considerável talento ao volante para garantir o segundo lugar.
"Temos de conduzir com o campeonato em mente", disse o diretor da equipa, Christian Horner.
"Houve sete vencedores de corrida diferentes este ano. Então, se não podemos vencer, temos de estar a marcar pontos".
Ferrari é a equipa a bater?
Horner também estava a referir-se ao campeonato de construtores, que está ainda mais apertado devido às dificuldades constantes do companheiro de equipa de Verstappen, Sergio Pérez, que está 156 pontos atrás em sétimo e cuja posição na Red Bull está sujeita a especulações constantes.
A McLaren está apenas 30 pontos atrás da Red Bull, enquanto a Ferrari, 64 pontos atrás em terceiro, espera deixar para trás as recentes deceções em Monza, já que a Scuderia tem uma chance de conquistar o seu primeiro título de construtores desde 2008.
A Ferrari teve um piloto na pole position em cada um dos dois últimos GPs de Monza, mas perdeu as duas vezes para Verstappen em casa.
Charles Leclerc, cujo segundo lugar atrás de Verstappen há dois anos foi particularmente amargo, já que o neerlandês começou a corrida em sétimo lugar na grelha, venceu a batalha com o companheiro de equipa de Norris, Oscar Piastri, pelo terceiro lugar em Zandvoort.
Esse final, e Carlos Sainz a lutar para voltar ao quinto lugar, deu um pouco de ânimo à Ferrari antes do seu GP em casa, onde terão um apoio fanático semelhante ao que Verstappen recebeu nos Países Baixos.
O antigo homem da Ferrari, Fernando Alonso, chegou mesmo a dizer que a icónica equipa italiana será a favorita em Monza e no próximo GP do Azerbaijão.
"A Ferrari será o carro a ser batido... Eu gostaria de estar na condição deles", disse o piloto da Aston Martin, Fernando Alonso, ao AS.
"Penso que a Mercedes vai estar um pouco mais em cima e em baixo, mas a McLaren, a Red Bull e a Ferrari vão estar a lutar pelo pódio".
Franco Colapinto tornar-se-á o primeiro piloto argentino de F1 desde Gaston Mazzacane, há 23 anos, depois de substituir Logan Sargeant na terça-feira.
A estreia em Monza é adequada para o jovem de 23 anos, que é de ascendência italiana e terá como objetivo aumentar a insignificante contagem de pontos de construtores da Williams.