Afinal, a nova temporada está a poucos dias de distância e a Red Bull tem títulos mundiais para defender.
A acusação, no início de fevereiro, foi uma bomba não só para Horner, mas para toda a equipa, que fazia os últimos preparativos para a época de 2024, que arranca no Bahrain no sábado.
Horner, que é o chefe de equipa desde 2005, foi sujeito a uma longa entrevista por um advogado independente de Londres que atuou como investigador e que apresentou um relatório à Red Bull.
Horner continuou a trabalhar e sempre negou as alegações feitas contra ele, como o ex-superintendente da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, disse à AFP na quarta-feira.
"Ele sempre foi muito claro comigo, não havia nada com que se preocupar. Tem sido difícil porque tem estado a pairar sobre ele. As pessoas estavam sempre a juntar histórias diferentes para mostrar que ele estava em apuros", disse Ecclestone.
"No início, disse ao Christian: 'Vem cá fora e pede desculpa', mas ele disse-me: 'Nem pensar, não quero comprometer-me, não fiz nada de que tenha de pedir desculpa'".
Horner nunca foi de fazer cedências desde que virou as costas à tentativa de singrar como piloto de corridas e passou para a gestão.
Nomeado como o mais jovem chefe de equipa na Fórmula 1, aos 31 anos, em 2005, supervisionou seis campeonatos de construtores e sete títulos de pilotos - um feito notável sob qualquer ponto de vista.
Desde então, tornou-se uma presença constante na grelha de partida nas últimas duas décadas, tendo sido o cérebro tático dos três títulos consecutivos de Max Verstappen.
Poder e influência
Eloquente, brilhante e combativo, as suas discussões com o seu homólogo da Mercedes, Toto Wolff, tornaram-no uma personalidade ainda mais interessante, sobretudo quando Verstappen privou Lewis Hamilton de forma controversa de um inédito oitavo título mundial na última volta da última corrida da temporada de 2021 em Abu Dhabi.
Como chefe de equipa e diretor executivo da Red Bull Racing, Horner tem um enorme poder e influência sobre um vasto império sediado na sede da equipa em Milton Keynes, Inglaterra.
Wolff descreveu a investigação como "um problema para toda a Fórmula 1", enquanto o chefe da Williams, James Vowles, disse que "todos temos de nos olhar ao espelho e certificarmo-nos de que estamos a agir de uma forma de que só nos podemos orgulhar, não hoje, mas nos próximos 10 anos".
Um dos menos afectados, ao que parece, foi Verstappen, que afastou qualquer conversa sobre a investigação na quarta-feira.
"Não me afecta", disse o neerlandês. "Estou muito concentrado no carro e em mim mesmo".
Horner provavelmente aprovaria essa concentração. Ele próprio tem demonstrado bastante concentração desde que entrou em contacto com a ambiciosa empresa austríaca Red Bull e Dietrich Mateschitz, uma espécie de pai na modalidade, quando estava na F3000.
Mateschitz, que morreu em 2022, tinha comprado a equipa de F1 da Jaguar em 2004 e viu o suficiente no jovem Horner para o nomear chefe de equipa em 2005.
Entre as muitas medidas que Horner tomou, conta-se a contratação de Adrian Newey, considerado um dos engenheiros e designers mais talentosos da sua geração ou de qualquer outra.
Newey, que subiu a bordo da Red Bull em 2006, produziu os carros que ganharam os títulos de pilotos e construtores todos os anos de 2010 a 2013, o campeonato de pilotos em 2021 e ambos os campeonatos em 2022 e 2023.
O RB19 de Newey, que correu muito bem na pista no ano passado, é estatisticamente o carro mais bem-sucedido da história da F1, vencendo 21 das 22 corridas.
Apesar de todo o stress inerente ao facto de estar ao leme de uma empresa tão colossal através das águas agitadas de uma indústria de vários milhares de milhões de euros, Horner mantém o entusiasmo.
Em 2015, casou-se com Geri Halliwell, a Ginger Spice da antiga banda pop Spice Girls, com quem tem um filho. Horner também tem uma filha de um relacionamento anterior.
Adepto do Coventry City, Horner é o diretor de equipa há mais tempo no paddock.
Durante o seu mandato, teve inevitavelmente de lidar com crises atrás de crises, mas nenhuma mais grave do que a que parece agora ter sido resolvida.