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Fórmula 1: Gasly tenta atrair Carlos Sainz para a Alpine

Gasly fala com os media
Gasly fala com os mediaAFP
Pierre Gasly confirmou na quinta-feira que falou com Carlos Sainz numa tentativa de o persuadir a juntar-se a ele na Alpine na próxima época, quando deixar a Ferrari.

O piloto francês disse que tinha feito a sua "quota-parte do trabalho" na tentativa de atrair o espanhol para a Alpine como sucessor de Esteban Ocon, que deverá deixar a equipa no final do ano.

"Penso que a Alpine tem boas opções em cima da mesa. No final do dia, não depende de mim. Darei as boas-vindas ao homem mais rápido. Todos nós sabemos quem é! Neste momento, temos de esperar, mas a equipa tem três boas opções", disse Gasly aos jornalistas antes do Grande Prémio da Hungria deste fim de semana.

Questionado especificamente se tinha falado com Sainz, disse: "Fiz a minha parte do trabalho! Mas, em última análise, acredito no projeto que estamos a construir com a Alpine. Apoiarei sempre a equipa. Agora, cabe-lhe a ele tomar a sua decisão".

À medida que se aproxima a silly season para futuras contratações antes da tradicional pausa de verão da Fórmula 1, as equipas estão a tentar completar os alinhamentos planeados para o próximo ano.

Sainz, que vai deixar a Ferrari, onde será substituído pelo sete vezes campeão do mundo Lewis Hamilton, tem sido associado a várias outras equipas, mas de forma mais consistente à Alpine e à Williams. A demora em tomar uma decisão sobre o seu futuro atrasou outros movimentos no mercado.

Gasly acrescentou que estava concentrado em recuperar pontos para a Alpine na competição deste fim de semana, depois de uma prestação dececionante no Grande Prémio da Grã-Bretanha.

"Em primeiro lugar, preciso de arrancar e depois correr", disse ele, quando questionado sobre os objetivos para a corrida de domingo no Hungaroring, referindo-se aos problemas na caixa de velocidades que o impediram de começar a corrida em Silverstone.

"Depois, o carro em si. Não evoluímos muito nas últimas corridas, por isso temos de o maximizar. Outros, como a Haas, estão a fazer grandes progressos e o meio-campo está muito apertado - cada vez que uma equipa traz uma nova peça, a ordem muda. Mas sabemos que temos de tentar competir. Não é fácil sem atualizações no carro", indicou.