A sessão começou com um grande choque para a McLaren, quando a roda traseira esquerda do carro de Piastri ficou presa. Um problema grave que conseguiram resolver com dificuldade e que fez com que o australiano perdesse o primeiro quarto de hora de treinos. Entre isso e o miniDRS automático que outras equipas denunciaram que os britânicos utilizam, não foi o seu melhor começo.
Mas apareceu Lando Norris e os sorrisos voltaram à box dos papaia, marcando os melhores tempos em pista e com boas sensações no carro. Atrás, muito perto, Carlos Sainz, antes da 200.ª corrida na F1, quase sempre mais rápido que Leclerc, ambos com asa nova. O bom do espanhol foi o facto de ter conseguido obter os tempos por volta com qualquer tipo de pneu num circuito em que, historicamente, esteve sempre bem.
Quanto às surpresas, pela negativa, as dificuldades da Red Bull, que mais uma vez lutou em encontrar a configuração adequada. Felizmente tiveram Verstappen, que conseguiu o quarto lugar. Pela positiva, os Williams de Albon e Colapinto voltaram a estar muito bem, além de Tsunoda e Ricciardo que também se exibiram a bom plano, em quinto e sétimo.
Enquanto isso, Alonso lutava com o seu Aston Martin para mantê-lo na pista, enquanto tentava raspar décimos de segundo em cada curva.
McLaren vs Ferrari
No último quarto de hora, mesmo sem mostrar todas as armas, assistimos ao primeiro grande duelo entre os dois favoritos neste circuito de rua de Singapura. Porque a pista melhorou ostensivamente e isso levou a que Leclerc conseguisse finalmente liderar a tabela de tempos, batendo Norris por 76 centésimos e pouco mais de um décimo mais rápido do que Sainz, que já estava a testar longos percursos com pneus duros.