O piloto neerlandês, com 138 pontos de vantagem sobre o colega de equipa Sergio Perez após 13 das 22 corridas, venceu em casa, em Zandvoort, no domingo passado, para igualar a série de nove vitórias consecutivas de Sebastian Vettel em 2013, também com a Red Bull.
Verstappen venceu o Grande Prémio de Itália a partir do sétimo lugar da grelha de partida no ano passado, com Charles Leclerc, da Ferrari, na pole, mas a terminar em segundo.
A Red Bull venceu todas as corridas até agora nesta temporada, 14 consecutivas, incluindo a final de 2022 em Abu Dhabi, e é novamente favorita no rápido traçado de Monza. No entanto, nunca nenhuma equipa esteve invicta durante uma época com mais de 10 corridas.
Monza foi o obstáculo para a McLaren em 1988, um ano em que venceu 15 das 16 corridas, quando o austríaco Gerhard Berger liderou o companheiro de equipa da Ferrari, Michele Alboreto, numa emocionante dobradinha quatro semanas após a morte de Enzo Ferrari.
Desde a quinta vitória de Lewis Hamilton no GP de Itália com a Mercedes em 2018, nenhum piloto conseguiu repetir a vitória no antigo parque real nos arredores de Milão.
Leclerc venceu em 2019 e caiu em 2020. Pierre Gasly triunfou em 2020 e retirou-se após três voltas em 2021, enquanto Daniel Ricciardo, ausente desta vez por lesão, venceu em 2021 e não conseguiu terminar em 2022.
Falar de um "azar de Monza" pode ser prematuro, mas o que é certo é que parece existir.
Gasly e Ricciardo venceram no "Templo da Velocidade" contra todas as probabilidades, com Verstappen a retirar-se em 2020 (problema de motor) e 2021 (colisão com Hamilton), e a pista pode sempre trazer surpresas. Até o ano passado, Verstappen nunca havia terminado no pódio lá.
A corrida será o primeiro Grande Prémio de Itália como diretor da Ferrari para Fred Vasseur e a equipa vai correr com uma pintura especial em homenagem à vitória deste ano nas 24 Horas de Le Mans, à relação com Monza e ao "ADN de corrida" da Ferrari.
A Ferrari levou apenas um carro à meta em Zandvoort, com Carlos Sainz a terminar em quinto, e vai estar determinada a dar aos tifosi algo para aplaudir.
"Queremos executar o fim de semana na perfeição, de todos os pontos de vista, para que os pilotos possam tirar tudo o que há para tirar do nosso pacote", disse Vasseur.
O fim de semana será o segundo teste do formato "Alocação Alternativa de Pneus", com as equipas a terem apenas 11 jogos de pneus por piloto - três duros e quatro médios e macios.
A última corrida europeia antes de uma passagem pela Ásia, Américas e Médio Oriente, Monza é também a primeira em Itália este ano, depois de Imola ter sido cancelada em maio devido a inundações.
É provável que haja uma batalha familiar atrás da Red Bull para ser a melhor do resto, com Aston Martin, McLaren, Mercedes e Alpine também na mistura.
"Monza tem sido uma boa pista para nós no passado, por isso é um lugar especial para mim", disse Lando Norris, da McLaren.
Para Gasly, que vive em Milão, esta é efetivamente uma corrida em casa e tem um lugar especial no seu coração.
"Será um fim de semana desafiador, mas temos alguma confiança e impulso neste momento", disse o francês depois de terminar em terceiro em Zandvoort, atrás de Fernando Alonso, da Aston Martin.