Fórmula 1: Qualificação caótica em São Paulo deixa Norris a partir da pole e Max em 17.º
Q1
Nestas circunstâncias, com grandes probabilidades de acidentes ou despistes, a sessão podia ser anulada a qualquer momento e era fundamental cruzar a linha de chegada. E quase aconteceu, com a bandeira vermelha causada por Colapinto, que nunca tinha corrido nestas condições na F1, a perder o controlo do seu Williams e a embater nas barreiras de proteção. Faltavam oito minutos e a corrida recomeçou com Tsunoda como o mais lento, e com os Mercedes de Russell e Hamilton na zona de eliminação, mas já sem chuva.
Mais uma vez, o sete vezes campeão do mundo não conseguiu escapar - o seu companheiro de equipa tinha dois segundos de vantagem - e ficou de fora ao lado de Bearman, Colapinto, Hulkenberg e Zhou. O maior susto veio de Lando Norris, que safou-se no último segundo para terminar em 15.º, apurando-se por pouco para a Q2.
Q2
Sem água a cair, a pista começou a secar rapidamente, razão pela qual os tempos por volta baixavam constantemente. Chegou a hora dos pneus intermédios, embora com risco lógico, porque ainda havia algumas zonas mais húmidas do que o normal.
Carlos Sainz, que era o 10.º classificado, soube em primeira mão das dificuldades quando se despistou com os pneus novos, partindo a asa traseira e outras partes do seu Ferrari. Bandeira vermelha em pista a pouco menos de seis minutos do final da sessão e adeus às hipóteses do espanhol, que deu muito trabalho aos seus mecânicos para ter o carro pronto a tempo da corrida, agendada para esta tarde às 15:30.
Após o reinício, e com o asfalto muito melhorado, Fernando Alonso assumiu temporariamente a liderança. Foi ultrapassado por Norris e depois houve uma bandeira vermelha a menos de um minuto do fim devido a Lance Stroll. Sem tempo para fazer nada, os dois Red Bulls foram eliminados. Verstappen, 12.º, vai largar em 17.º devido a uma penalização de cinco lugares por troca de peças do motor. Um desastre para o neerlandês e um presente para Norris na luta pelo título.
Q3
Para dar as boas-vindas ao combate final pela pole, a chuva voltou a aparecer, ainda que fraca, como convidada em Interlagos. Mas até um especialista no assunto como Alonso perdeu o controlo e acabou encostado à parede. O espanhol vai partir em nono, à frente de Stroll, mas com trabalho extra duplo para os mecânicos da Aston Martin que têm três horas para reparar dois carros. Nova bandeira vermelha, ainda a sete minutos do fim.
Depois de uma larga espera, os carros voltaram para a pista com várias incidências: Russel saiu da pista, Tsunoda despistou-se, mas segurou o carro e até Norris fez um peão que causou calafrios à McLaren, imediatamente antes de Albon, detentor do segundo melhor tempo, espatifar o carro ao perder controlo dos travões, deixando também a Williams com trabalho para recuperar os dois carros antes da corrida.
Íamos em uma hora e meia de qualificação e sem fim à vista... Quando finalmente foi mostrada a bandeira xadrez, Norris conseguiu melhorar o seu tempo para arrecadar a pole, Russel seguiu-se no segundo lugar, enquanto Tsunoda vai sair do terceiro posto. Destaque ainda para o quinto lugar de Lawson, atrás de Ocon, mas à frnete de Leclerc, enquanto Piastri desiludiu e vai partir do oitavo lugar.