Com a deceção de não ver Carlos Sainz na grelha devido a uma fuga de combustível, começou uma corrida que prometia emoções fortes devido à regra urgente de não ser poder superar as 18 voltas sem mudar de pneus. Mas essas emoções chegaram mais cedo do que o esperado, logo na primeira curva, quando Hamilton e Russell colidiram um com o outro.
O primeiro foi forçado a abandonar, enquanto George conseguiu continuar e fez uma corrida prodigiosa. Quem sabe se ele teria sido capaz de colocar pressão sobre Verstappen, que venceu novamente sem suar a camisola.
O incidente com a Mercedes prejudicou Alonso, que foi ultrapassado por Piastri, que subiu para segundo, sonhando em vencer novamente como fez no sábado na Sprint. Quando o safety car saiu, o espanhol tentou recuperar o seu lugar, mas saiu da pista e mal conseguiu aguentar a pressão de Leclerc.
A dança das boxes
Quando começaram as trocas de pneus obrigatórias, os cortes inferiores não funcionaram e Alonso, que tinha entrado nas boxes antes do Ferrari, teve de o ultrapassar na pista. Como Norris faria mais tarde, com um ritmo melhor que o do piloto da Aston Martin. Atrás, Russell estava a ultrapassar volta a volta, tornando-se a grande ameaça para os candidatos ao pódio.
Na segunda paragem nas boxes, Norris roubou o virtual terceiro lugar a Fernando, que tinha colocado pneus duros e se queixava de que o seu banco estava literalmente a "arder". Mesmo assim, continuou a lutar, mas voltou a fazer um desvio que o fez perder quase 10 segundos, destruindo definitivamente as suas hipóteses de terminar no top 3 .
Sargeant em sofrimento
Não foram apenas os pneus que sofreram no circuito. Também os pilotos sofreram. Sargeant, de facto, retirou-se exausto. Nem sequer conseguiu sair do carro.
Mais uma vitória para o tricampeão
À frente, sem problemas, Verstappen desfrutava de uma ampla margem sobre Piastri. O australiano aproxima-se, mas, pelo canto do olho, olha para o seu colega de equipa, Norris, que pede à sua equipa para o deixar passar, pois tem mais ritmo. Eles não lhe deram ouvidos. Principalmente porque os pneus macios de Russell não estavam a funcionar. Leclerc foi quinto e Alonso, no final, teve que se contentar com o sexto lugar.