Norris voltou atrás na quinta-feira, no seu pedido de desculpas ao tricampeão neerlandês, por uma colisão dispendiosa no Grande Prémio da Áustria, que ocorreu quando ambos lutavam pela liderança no domingo passado.
A essa reviravolta seguiu-se o facto de Verstappen, cujo estilo intransigente tem sido muito discutido fora da sua equipa, ter sublinhado o quanto valorizava a relação com o seu amigo e não a queria arruinar.
Alguns viram isso como uma vantagem psicológica de Norris para Verstappen, ao desarmar a situação em vez de manter a pressão.
A dupla foi primeira e segunda em cinco das últimas sete corridas, com Verstappen a vencer sete vezes em 11, e Norris uma vez.
"Acho que há uma diferença entre o que um piloto de corrida é quando coloca o capacete e abaixa a viseira, e como ele é de segunda a quinta-feira, e como ele se comunica e se comporta nos relacionamentos que tem", disse Brown.
"Muitos campeões do mundo são queridos fora do carro de corrida, mas muito ferozes quando põem o capacete e o Lando não é diferente", acrescentou.
Brown descreveu a batalha entre os dois como "épica" e disse que Verstappen, como qualquer grande piloto ou designer de topo, naturalmente levaria as regras ao limite até que lhe dissessem que tinha ido longe demais.
No entanto, o americano, que repetiu o seu apelo para que os comissários de pista sejam permanentes, não deixou Horner de fora.
O chefe da Red Bull disse a Verstappen pelo rádio, no domingo, que Norris não se tinha comportado corretamente.
Os comissários de bordo viram a situação de forma diferente, culpando Verstappen pela colisão e aplicando-lhe uma penalização de 10 segundos e dois pontos de penalização.
Brown disse estar "desiludido com o facto de, numa equipa tão grande como a Red Bull, a liderança quase encorajar isso, porque se ouve no rádio o que foi dito".
"Todos nós temos a responsabilidade de dizer aos nossos pilotos o que fazer e o que não fazer e o que se está a passar na corrida, por isso acho que temos de respeitar os regulamentos. E temos assistido a uma falta de respeito, quer se trate de regulamentos financeiros ou desportivos, de problemas na pista com os pais e coisas dessa natureza, e penso que não é assim que devemos fazer corridas e que temos de orientar os nossos pilotos sobre o que está certo ou errado", criticou.
"Penso que se tivesse sido abordado mais cedo, talvez o incidente não tivesse ocorrido", acrescentou.
A campeã Red Bull foi multada em 7 milhões de dólares em 2022, por violar o limite de custos em 2021, enquanto este ano Horner desentendeu-se com o pai de Verstappen, Jos, e enfrentou alegações de uma funcionária de má conduta.
O chefe negou as alegações e foi ilibado após uma investigação.