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Verstappen receia o Grande Prémio de Itália com um carro "extremamente complicado"

Verstappen classificou-se em sétimo lugar em Monza
Verstappen classificou-se em sétimo lugar em MonzaGabriel Bouys / AFP
O líder da Fórmula 1, Max Verstappen, questionou as suas hipóteses de vitória no Grande Prémio de Itália, depois de se ter qualificado apenas em sétimo lugar no sábado, com o rival mais próximo do título, Lando Norris, na pole position.

O tricampeão mundial da Red Bull tem uma saudável vantagem de 70 pontos a nove corridas do fim, mas essa vantagem será consideravelmente reduzida se Norris, da McLaren, vencer e Verstappen não conseguir sair da sua posição na grelha.

"Normalmente não", disse ele aos jornalistas, quando questionado se ainda poderia vencer.

"Quero dizer, durante todo o fim de semana fomos demasiado lentos, as corridas longas podem parecer boas no papel, mas não foi isso que senti pessoalmente. Talvez com a forma como o carro está neste momento possa ser um pouco melhor para a corrida, mas também estamos na parte de trás, digamos, do grupo de topo, por isso só temos de esperar e ver o que acontece à nossa frente", acrescentou o neerlandês.

Verstappen venceu as duas últimas edições do Grande Prémio de Itália, com o circuito super-rápido a oferecer boas oportunidades de ultrapassagem.

O piloto da Red Bull também tem um forte histórico de vitórias a partir de posições bem abaixo na grelha e nunca pode ser descartado.

Verstappen não ganhou nenhuma das últimas cinco corridas, a sua mais longa série de derrotas desde 2020 e antes de ter conquistado o seu primeiro campeonato.

Norris esteve na pole em três das últimas quatro e venceu a corrida caseira de Verstappen nos Países Baixos, a partir da primeira posição, no fim de semana passado.

"O nosso carro é extremamente complicado de conduzir desde a entrada até meio da curva, é uma enorme mudança de equilíbrio neste momento, por isso, se corrigirmos uma coisa, criamos outro problema, por isso também temos de ter muito cuidado com isso", disse Verstappen.

"Por alguma razão na Q3 (a fase final) apanhei muita subviragem com ambos os conjuntos de pneus e isso é algo que não compreendo neste momento, quer dizer, já não era possível conduzir, não conseguia atacar nenhuma curva. Por isso, é algo muito estranho, ser quatro décimos mais lento do que na Q2 não é normal", acrescentou.

A situação do campeão compara-se fortemente com a da época passada, quando ganhou 19 das 22 corridas. Também começou este ano com sete poles consecutivas, mas os rivais apanharam-no à medida que a forma da Red Bull foi caindo.