Depois de cinco épocas com a Yamaha, Franco Morbidelli começa a adaptar-se à Ducati

2025 já começou e a Ducati oficializou a chegada de Fermín Aldeguer. O espanhol não vai pilotar uma moto da equipa oficial, mas sim uma Pramac. Com que companheiro de equipa? Em princípio, Jorge Martín está de saída, o que o deixará como líder da equipa satélite. E quanto a Franco Morbidelli?

Um percurso desconhecido

Transferido da Yamaha, o italiano esteve perto da saída antes de encontrar uma posição. A sua aventura com a nova equipa começou mal, com um acidente durante os testes privados de motos em Portugal que resultou numa perda de consciência e num mês de repouso forçado. Nenhum teste em Sepang ou Lusail para se habituar à Desmosedici GP24. Após cinco épocas com um motor em linha, o regresso a um motor em V teria exigido alguns ajustes, mas o piloto de Roma fez a sua aprendizagem na pista.

"Estou muito cansado, mas muito grato por tudo ter corrido tão bem este fim de semana," declarou após o fim de semana inaugural no Catar.

"Tudo correu na direção certa. Sinto-me bem com a moto. O importante é que tudo está a correr bem para mim, para a minha cabeça. Agora é altura de continuar a trabalhar", acrescentou.

Nos pontos em Jerez?

O vice-campeão do mundo de 2020 pode ter se retirado na 7.ª etapa do GP das Américas há duas semanas, mas a 3.ª etapa da temporada indicou um verdadeiro regresso à forma com o 9.º tempo no Q2 e um 10.º lugar no sprint de sábado. Perto dos pontos, Morbido pôs em marcha um regresso no espaço de poucas semanas. 20.º no sprint e 18.º no domingo no Catar, depois 16.º e 18.º em Portimão depois de tocar em Joan Mir na primeira volta do GP, o italiano está a mostrar que pode tornar-se um companheiro de equipa de luxo para o líder do campeonato.

"O que mais me falta no motociclismo é o conhecimento e a liberdade de fazer as coisas por reflexo", analisou ainda em Portugal.

"Tenho de pensar demasiado na embraiagem ou na mudança de velocidade, porque é diferente daquilo a que estou habituado. Neste momento, estou a pensar em certas coisas e não me concentro em maximizar a condução", explicou.

Algum desse trabalho árduo deu frutos em Austin, até à 7.ª curva da 7.ª volta, quando perdeu a aderência antes de sair de pista. No sábado, terminou meio segundo atrás do bicampeão mundial Francesco Bagnaia, 8.º.

"Estou contente com a forma como as coisas estão a correr. Consegui encontrar mais sensações com esta nova mota. Além disso, estive com outras Ducatis e pude ver como elas se comportaram em pista e onde foram mais agressivas do que eu", explicou após a corrida. 

A pausa de Morbidelli mostrou muito espaço para melhorias, mas o italiano mostrou que ainda está em boa forma, mesmo que não tenha marcado nenhum ponto até ao momento. Este será, sem dúvida, o seu principal objetivo este fim de semana em Jerez.