Longe dos melhores na última corrida, o GP de San Marino, Martinator pagou por uma estratégia errada à chuva, terminando em 15.º com a sua Ducati-Pramac.
Duas semanas depois, o espanhol vai procurar vingança na mesma pista, em Misano, desta vez para o GP de Emilia-Romagna, onde 'Pecco' Bagnaia tem uma boa hipótese de assumir a liderança do Campeonato do Mundo com a sua Ducati de fábrica. Apenas sete pontos o separam de Martin.
Nas margens do Adriático, o atual campeão do mundo italiano não vence desde 2022, mas conhece o circuito de cor, onde treina regularmente com a Ducati.
E na véspera da sua 100-ª corrida na elite, ele avisa. "A minha condição física está melhor", disse, referindo-se ao rescaldo de uma queda há duas semanas.
"Temos uma vantagem em comparação com a última vez", afirmou sobre este e o GP de San Marino, onde terminou em segundo no sprint no sábado atrás de Martin e em segundo no GP de domingo atrás de Marc Marquez.
O hexacampeão do mundo finalmente renasceu, com duas vitórias consecutivas e pode continuar a prolongar o espetáculo com a sua Ducati-Gresini.
Ducati, primeira oportunidade nos construtores
Em Misano, ele é o piloto com mais vitórias desde 2007 e uma sexta vitória no domingo o aproximaria dos candidatos ao título. Na véspera da 14.ª corrida da época, o espanhol é terceiro, a 53 pontos do compatriota Martin.
Também à procura da vitória estará o italiano Enea Bastianini, que será substituído na próxima época por Marquez na Ducati, e que nunca terminou abaixo do quarto lugar numa corrida de MotoGP em Misano.
No Campeonato do Mundo de Construtores, a Ducati terá a sua primeira oportunidade este fim de semana para conquistar o seu quinto título consecutivo. A marca de Borgo Panigale tem a vantagem de ter oito motos na grelha - duas motos oficiais para Bagnaia e Bastianini, seis para três equipas satélite - contra quatro ou menos para os seus concorrentes.
Para ser coroado campeão em casa, ele terá de terminar com pelo menos 222 pontos de vantagem sobre a KTM, o seu adversário mais próximo, uma vantagem que atualmente é de 229 pontos.
Impossibilitada de lutar por vitórias, a Yamaha e o seu piloto estrela, o francês Fabio Quartararo, esperam continuar a acumular informações para reduzir a diferença para o topo da classificação.