E se o louco Marc Márquez o fizesse? E se o oito vezes campeão do mundo, de volta do nada numa Ducati 2023, recuperasse a sua coroa no final da época?
O que antes era um sonho, ou mesmo absurdo, assumiu uma dimensão totalmente nova desde que MM93 completou a dobradinha sprint-GP em Aragão antes de vencer o GP de San Marino há pouco menos de duas semanas. Atualmente, está a 53 pontos do líder do campeonato, Jorge Martín, com a sua Pramac 2024, o mesmo modelo de Francesco Bagnaia, com a Ducati de fábrica. A margem é substancial, mas, a sete etapas do fim, ver o catalão aproximar-se ainda mais não é impossível, especialmente porque com o cancelamento do GP da Índia, o paddock regressa a Misano para o GP da Emília-Romanha desta vez.
A consistência de Márquez no domingo, combinada com os erros partilhados de Martinator e Pecco, é o que torna possível um feito monumental. A única falha do espanhol é a sua propensão para falhar a qualificação e, por conseguinte, partir de muito longe. Obviamente, para os adeptos, vê-lo subir na ordem de classificação volta após volta é uma alegria. Para os seus rivais, é também um pequeno alívio porque, de momento, Márquez não está a cometer quaisquer erros na corrida.
Ao contrário do passado, aprendeu a não ultrapassar os limites. Bastaram apenas algumas corridas para o antigo ícone da Honda se familiarizar com a sua Ducati e estabelecer objetivos cada vez mais elevados.
Por outro lado, os dois perseguidores sentem o vento a aproximar-se e a assobiar cada vez mais alto nos seus ouvidos. Bagnaia teve um acidente em Aragão e ficou com sequelas na semana seguinte em Misano. Será que a perspetiva de ser companheiro de equipa do ícone da competição pode ter influenciado o desempenho do piloto nascido em Turim? E apesar de Martín ter ganho o sprint há duas semanas, o seu erro tático de voltar às boxes para trocar de motos quando ainda não chovia o suficiente para correr esse risco durante o Grande Prémio é testemunho do seu evidente nervosismo.
Com 5 rondas pela frente na Ásia e Austrália antes do fogo de artifício em Valência no fim de semana de 17 de novembro, o momento está a favor de Márquez. Se vencer com uma moto de uma equipa satélite um ano mais velha do que as seus rivais, então pode instalar-se no trono dos maiores pilotos da história.